一、我司的氢化丁腈进口密封圈材质主要分日本大金和美国杜邦两种进口。日本大金的氟橡胶都是现货，而美国杜邦的都需要订做。由于我们公司做的都是中高端的氟橡胶，因此公司对密封件合磨线的处理要求也很高，非常的精细。甚至有些要求更高的客户我们都有做水磨处理或是45度角处理。精细的磨具标配**进口胶料使得产品更加的完美优异，更能发挥他本身良好的性能。
氟胶性能
1st. 组合成分：乙烯基氟化物+六氟丙烯
2nd.优点：耐高温，耐油，耐药品，耐臭氧，耐候性，抗老化，耐化学溶剂，具有阴燃性，优异的气密性，抗化性著称。适用弱酸弱碱。
3rd. 缺点：不耐酮类、脂类、硝类
4th. 温度范围：极限-40~240℃ 常用-20~220℃
5th. 硬度范围：硬度A50-90度 常用75度
6th. 颜色：颜色：棕色 、黑色，次要绿色
7th. 适用范围：发动机阀杆密封、气缸套密封、离合器密封、燃油泵密封及燃油胶管内层胶等
二、密封功能失效而发生泄漏
氢化丁腈进口密封圈是工业中必不可少的一种橡胶密封制品，它能对油、水、空气、煤气及各种化学介质起有效的密封作用。其设计简单，结构小巧，装拆方便，并对大部分的气体具有不渗透性，且能对阳光及臭氧具良好的抵抗性，可暴露于动物或植物油或是可氧化的化学物中等优点。
虽然密封可靠，但如果不注意使用环境，也会发生泄漏：
a）沟槽尺寸设计不合理，特别是深度尺寸过大时，使安装后压缩变形量不足而影响密封效果。一般安装后压缩变形量应在18%～22%之间；截面尺寸较大时压缩相对变形量较小一些,而截面尺寸较小时压缩相对变形量则较大一些。
b）公称尺寸与实际安装尺寸相差太多，形成在拉伸后截面尺寸缩小的状况下工作，造成压缩变形量不足而产生泄漏。
c）在安装时，由于密封面的进口没有光滑的倒角而将划伤而产生泄漏。
d）材质不适用于密封介质而被腐蚀后致使密封失效。
e）封圈使用时间太久后老化变质，弹性降低后而失效，所以在设备大修时一般都需要将O型圏更换。
f）硬度、沟槽和密封面的粗糙度也会影响密封效果，也要引起一定的重视。
三、密封圈的种类
密封这种产品应用在各行各业中，使用度之广泛也可想而知。因此密封件的种类也分很多种，密封形式多种多样，叫法也都不同。
中国中国中国中国中国中国中国中国中国中国中国中国中国中国中国中国**旭美克密封的种类：O型圈,星型圈/X型圈,ED圈/管接头密封件,橡胶球,骨架油封,油封,组合垫圈,橡胶平垫片,气动密封,橡胶管，橡胶条,格莱圈,斯特封和特殊橡胶杂件。
常常有人在询问密封圈报价的时候将所有的密封件同意称呼为密封圈，但是事实是所有的O兴趣那，Y型圈,X型圈，U型圈,ED圈，油封等等都是可以这么称呼的，密封圈这个词语只是个统称。
除了密封圈这个词还有在购买密封圈的时候有些对橡胶材质不太了解的情况下，总有客人说只需要橡胶材质的。但是橡胶是所有橡胶的统称，如NBR，FKM,SIL，EPDM,HNBR,PU,CR等等.橡胶是所有合成橡胶的统称。
密封圈的橡胶材质，密封圈种类之外会有些客人不太清楚，这些也都是可以通过我司同事的了解各方面密封圈的工作环境，密封圈的照片都可以分析。
但是还有一种密封圈的规格，很多客人喜欢说产品的型号，密封圈并不是设备，他的型号确实有，但是不是所有密封圈都适用的。如常用的O型圈，X型圈这类产品-好能提供他们的内径，外经或是线径其中二者。油封类的产品必须提供型号和规格缺一不可，型号是密封圈的外形和具体的规格必须相结合。
油封的种类说多不多说少不少，
骨架油封型号：以TC骨架油封为主，其它如TB、TA、SC、SB、SA、KC、VA、VB
常见油封型号：DHS、UHP、UHS、UNP、UNR、UNS
以上型号都只是密封圈的分类，而并不是他们的具体产品大小。